Sunt mandru ca sunt Aradean, asa cum am si o categorie si un tag: Mandru ca-s Aradean. De ce sunt mandru? Pentru ca e un oras foarte frumos, un oras cu o istorie impresionanta, un oras cu oameni minunati, etc.

Dar tu, tu care esti din alt oras, iti iubesti orasul? Hai enumerati de ce va iubiti orasul, cat de mult, etc.

Fa o asemenea lista si scrie, scrie despre dragostea ce o porti orasului tau, descrie-ti iubirea fata de orasul tau. Nu o poti face? Nu as spune asta, nu cred ca exista oameni care sa-si urasca orasul natal, exista? Sper ca nu.

Pana la urma astept sa aflu cat de mult iti iubesti orasul si de ce.

Incep un serial, cat va fi de lung, cat va tine si cat de reusit va fi, totul depinde de voi, de mine si de dealerii auto din Arad. Cum anume? Simplu, voi cere in fiecare weekend de la cate un dealer auto din Arad o masinuta pentru probe, teste si condus, urmand ca apoi sa ii fac prezenta pe blog, bine, nu prezenta ci prezentarea .

Citroen C3 – lansat in 2010, primavara.

Noutati: fata de modelul anterior schimbarile sunt destul de serioase, dar in ton cu noua filosofie de design Citroen. Motorizari mai “eco”, interior redesenat si mai functional.

Sa o luam pe bucati.

Exterior

O data ce o vezi ai de ales: iti place sau nu, asa sunt toate modelele Citroen, nu poti sa ramai intre, te surprind si sau iti plac sau nu. C3 este un model de clasa mica, o citadina, da’ nu asa de mica precum alte citadine, pare mai mare datorita stopurilor care se intind si pe portbagaj (haion). Din fata are o expresie de masina mai nervoasa dar totodata cumintica. Liniile exterioare sunt simple, fluente si nu te ataca, mai putin din anumite unghiuri, din care pare mai agresiva. Ce imi pare ciudat este lipsa bandourilor laterale, desi e posibil sa existe ca si optiuni, da’ nu-s sigur.

Interior

Interiorul este primitor, suficient de mare pentru 4 adulti (5 da’ mai inghesuiti in spate cei 3), portbagajul e incapator si daca e sa pui in el bagajele unei familii sau a unei trupe de prieteni e loc suficient pentru cam toate geamantanele. Calitatea materialelor din habitaclu (mai ce termen fitos ) este buna, peste medie. Spatii de depozitare suficiente, dar nu asa de multe cate mi-ar place mie, nu am gasit spatii de depozitare mai ascunse pentru portmoneu, nu am gasit suport sau spatiu pentru sticla de 0,5 de suc/apa sau pentru o doza de 0,33 fapt care am sa-l numesc proba sticlei de Cola. Este intradevar un loc pentru asa ceva, dar acela este mascat de cotiera (optionala) care astfel pe unii poate sa-i incurce. Tapiteria este placuta la atingere, desi putin cam aspra.

Scaunul soferului este reglabil si pe inaltime, dar are sezutul cam ciudat in ceea ce inseamna suportul lateral, pernitele care ofera suportul lateral fiind putin cam inalte si cam groase, mancand din spatiul sezutului, asa inca pentru mine a fost putin cam ciudat, asta pana au trecut cele 10 minute de acomodare (in mod normal ma acomodez cu o masina in acest interval).

Volanul nu are butane sau chestii mai ciudate. Sunt 4 leviere (OK, doar 2 practic), din care 4 fixe pentru comanda radio si pentru comanda computerului de bord. Mi-a luat putin pana cand m-am prins exact ce face fiecare buton de pe levierele fixe, da’ inginerul din mine nu a vrut sa se uite in instructiuni. De ce? Pentru ca in mod normal totul trebuie sa fie intuitiv si cat mai usor de utilizat.

Ce nu mi-a placut de loc este modul in care butoanele pentru controlul aerului conditionat si radioul au fost amplasate. Sunt chiar invers de cum sunt amplasate la marea majoritate a autoturismelor, dar dupa un timp realizezi ca nu prea ai nevoie sa piscali la radio pe consola centrala si ca e mai simplu cu comenzile de langa volan.

O chestie ce mi-a atras atentia a fost micul buton de reglare a parfumului ambiental, precum si o avertizare super faina pe bord cand computerul de bord considera ca ar fi indicat sa schimbi viteza.

Un lucru extraordinar este acoperisul panoramic care ajuta enorm de mult cand vine vorba de stat la semafoare si sa fi primul vezi semaforul fara sa te mai apleci peste volan.

Motorizare

Am condus modelul cu motor de 1,4 l, un motor destul de gurmand, mancand in jur de 7-7,6 l/100 in oras. Nu stiu pe exterior cum s-ar comporta da’ nu as crede sa scada consumul sub 6. Motorul reactioneaza binisor la pedala de acceleratie, desi e cam lenesa masina in sine deoarece e mai grea decat sunt eu obisnuit ca o masinuta sa fie.

Impresie generala

Buna spre foarte buna, de ce? Pentru ca e o masina cu personalitate, utila (chiar de s-ar mai putea imbunatati), sprintena, incapatoare si la un pret bunicel. Modelul ce l-am condus se invarte in jur de 9000 EU, dar avea dotari optionale, ca de exemplu jantele din aliaj si cotiera buclucasa .

OK, partea de fotografii o gasiti aici, pe Picassa, asta pana cand reusesc sa imi procur suficient spatiu la hosting pentru a putea incarca multimea de poze ce am sa le fac .

A fost cu ceva timp in urma, dar am fost foarte prins, am fost plecat si la Viena in acest sfarsit de saptamanta (scriu mai incolo despre el) si in plus am simtit nevoia sa imi aerisesc capul dupa toata nebunia cu Super Blog 2011, unde BTW (adica apropos ) sunt la 2 locuri de zona cu premii si tare am impresia ca asa voi raman pana la final, dar deviez.

Salut Arad a fost un sfarsit de saptamana in care 20-25 de tineri dornici sa invete au participat la sesiuni, prezentari si teme practice (a se vedea articolul meu de aici, parte din tema primita de mine).

In prima zi din cele doua au “luat cuvantul” Gabriel Gorgan si Florin Rusanu, primul dintre ei vorbind despre modul in care trebuie sa scrii, frecventa, asteptarile si imaginatia unora dupa ce incep sa scrie, cel de al doilea a vorbit despre modul in care sa scrii, structura si a facut o comparatie intre ziaristi si bloggeri, subliniind nevoia ca ambele grupe de scriitori sa isi verifice informatiile si sa stie sa le sustina.

In cea de a doua zi am fost soferul desemnat pentru Nebuloasa, Cristina si Dojo, cele trei vorbitoare din ziua de duminica. Nebuloasa a fost prima la cunvant si ne-a explicat ce inseamna sa scrii, cum sa scrii, subiectele si ne-a impartasit parte din experienta sa de bloggerita de cam 3-4 ani vechime in “breasla”. Cristina ne-a vorbit de PR, de modul in care sa scrii, subiectele, stilul propriu, pasiunea si apoi ne-a evidentiat despre ce sa nu scriem, cand sa scriem si cand nu, facand apel foarte mult la noi sa ne uitam in propria ograda si sa scoatem ce avem mai bun. In final Dojo ne-a vorbit de freelancing si de felul in care trebuie sa avem puterea sa facem munca pentru noi, cum timpul chiar costa si cum poti ajunge sa devii independent, facand ce iti place sau cum sa faci bani stand acasa in pijama in pat cu un laptop in brate.

Toate trei invitatele de duminica au avut cate o lectie pentru noi, asa cum si cei doi invitati de sambata au avut lucruri pe care ne-au invatat.

Chiar imi pare rau ca nu am scris mai devreme, dar promit sa incerc sa ma indrept din acest punct de vedere si acum ca Super Blog nu mai este sa nu mai am motive sa nu mai scriu despre lucrurile care ma pasioneaza.

Stim bine ca Toyota a fost prima companie auto care a inovat prin introducerea primului hybrid de serie si anume Toyota Prius.

Din acel moment tot ce a insemnat industrie auto au inceput sa inoveze in spre direcita “verde” dar care este pana la urma optiunea cea mai buna pentru noi si pentru planeta?

Eu am stat si am analizat putin acest lucru si sunt de parere ca cea mai buna optiune este hybridul. De ce? Iata 2 motive: ai autonomie (motorul pe ardere interna iti ofera aceasta autonomie) si ai acumulatori care iti alimenteaza motorul electric cu autonomie tot mai mare.

Masinile hybride au inceput sa prinda nu in urma publicitatii ci in urma performantelor, in urma descoperirii faptului ca un hybrid este mai eficient, tot mai multi soferi au inceput sa adopte masinile hybride. Nu este o moda, este ceva logic, in oras ai puterea motoarelor electrice si la drumurile lungi in depasiri ai un plus de putere si astfel se reduc accidentele (parerea mea).

Mai mereu sunt oameni care spun ca masinile electrice sunt viitorul, tin sa ii contrazic: atat timp cat autonomia este sub 500 km si incarcarea rapida dureaza minim 2-3 ore, masinile electrice sunt bune doar in oras si doar pentru cei ce fac sub 100 km pe zi, categorie in care nu ma incadrez.

Masinile clasice, pe ardere interna sunt inca viabile dar nu pentru multi ani inainte, de ce? Deoarece resursele noastre solide sunt pe terminate, in urmatorii 200 ani ele vor scadea si vor deveni tot mai scumpe.

Acestea fiind spuse combinatia optima, momentan este cea dintre un motor clasic, pe ardere interna si unul electric cu acumulatori cat mai performanti. Astfel Toyota a fost un inovator, un deschizator de drumuri si astfel au din partea mea apreciere maxima pentru minunea tehnologica ce au promovat-o foarte bine si sincer, foarte sincer, m-as bucura sa am un Prius. Si nu doar pentru ca e o masina buna ci si pentru ca as face economii si pentru faptul ca as proteja natura, ce mai, 3 in 1 .

Ei … acum pot spune ca am terminat cu probele pentru Super Blog, aceasta fiind ultima pe care eu am mai avut sa o fac. Ramane de vazut la anu’ daca mai are rost sau mai am rabdare sa particip .

Azi am sa va mai spun in cadrul penultimei probe de la Super Blog 2011 de partenerii media ai concursului:

TVR – Zon@ IT – binecunoscuta emisiune de IT, un foarte bun partener media, fiind partener in media cu o foarte mare circulatie si vizibilitate pe masura. In media TV Romaneasca sunt putine emisiuni de IT, dar si mai putine cu longevitatea Zon@ IT, acesta fiind unul din lucrurile care il scot in evidenta.

RadioLynx – unul din cele mai bune radio-uri online, unde pe parcursul concursului au fost invitati parte din participanti (cred ca cei din Bucuresti), organizatorii si cred ca si reprezentati ai sponsorilor, faptul ca fac talkshow-uri e clar lucrul care ii deosebeste de celelalte radiouri online.

Connect – revista de gadgeturi, cine e in tema cu IT-ul precis a citit-o macar o data. Din cate stiu au inceput si inca se mentin foarte bine pe partea de telefoane, nu stiu o alta revista specializata pe telefonie.

Photo Magazine – specialistii si pasionatii in fotografie o vor recunoaste sigur, o revista care mereu are o coperta deosebita, iar continutul este extrem de util pentru pasionati si pentru incepatori. Consider ca coperta mereu surprinzatoare si cred ca mereu pe alb/negru este semnatura celor de la Photo Magazine.

121.ro – site specializat mai mult pe comunitatea femeilor, dar nu sunt sigur de asta, desi mai mereu am impresia ca se adreseaza femeilor, mai mereu cand ajung sa citesc articole publicate pe 121.ro si cred ca ce ii deosebeste de restul site-urilor pentru femei este comunitatea foarte bine inchegata in jurul site-ului.

MediaLOOK – un bun instrument pentru comunicatele de presa in domeniul IT, totodata sursa buna de informare pentru pasionati asupra a ce a ajuns la noi in Romania din ultimele produse IT lansate. Eu sincer nu cunosc alte site-uii care sa ofere comunicate de presa doar pe partea de IT, ceea ce ii face sa fie unici.

PRwave – site de PR unde am gasit destul de multe informatii utile si pentru mine, un technical guy . Am observat ca au noutati structurate pe domenii, chestie faina .

MoneyWatch.ro, Obisnuit.eu, LexaVerzes.ro – castigatorii din anii anteriori care acum sprijina Super Blog ca si parteneri media. Fiecare e unic in felul sau de a scrie, chiar nu sunt prea in masura sa spun cu ce se diferentiaza fata de ceilalti bloggeri decat prin faptul ca au castigat Super Blog si au devenit faimosi.

Si cu asta am terminat si proba aceasta … hai … inca una si am terminat .

Iata ca ajung la final. Dupa doua luni in care am tot scris si scris si scris, a venit finalul. Acesta este unul din ultimele 3 articole obligatorii si prin intermediul caruia sper sa punctez suficient cat sa pot ajunge la un premiu.

Acum, sa revin la tema de azi: Ce as schimba si ce as pastra din regulamentul Super Blog. Tema grea si totodata usoara.

Ce as schimba: in primul si in primul rand modul de punctare, inca as insista sa nu existe prea multe note dublate sau note date la gramada, de genul toti iau 60 si doar primi 10 iau note peste 80. As mai schimba apoi premierea: daca esti intre primii 20 sa nu poti primi premiile pe etapa/proba (asa se strang prea multe premii la primii si ceilalti raman doar cu munca). Primii 10 sa nu poata participa urmatorul an, iar primii 3 sa nu mai poata participa de loc, de ce? Pai asa vor fi aceeasi castigatori an de an. Punctarea sa se faca “orbeste”, adica daca tot introducem textul articolului, acesta sa fie prelucrat in HTML si asa sa ajunga la juriu, fara link si de la cine este, astfel punctarea s-ar face ceva mai obiectiva. As mai face un miniconcurs sau recompensare pentru cei mai fideli participanti si s-ar oferi puncte bonus pentru cei “batrani” in competitie (asta asa, pentru placerea mea ) sau premii de fidelitate.

Ce nu as schimba: premiile, cat mai multe si la cati mai multi participanti. Evident ca nu e posibil ca toti sa castige (desi ar merita, mai ales la volumul de articole scrise si la volumul de promovare generat ), dar se poate de exemplu oferi un discount la unul din parteneri, premii de consolare, etc.

Merita totusi felicitarile mele (indiferent de cat de mult ma plang si chiar nu-mi convin multe), organizatorii: PCNews si SwissPlan.

Si gata cu 1 din ultimele 3 articole pe azi pentru Super Blog 2011.

Mai am putin si termin cu Super Blog 2011 , rezistati. Desi se pare ca anul acesta ies fara de castig nu ma las pana la sfarsit, atunci cand am sa comentez modul in care s-a punctat >:D (dracusor ar trebui sa fie).

Hai sa termin si proba aceasta: topul meu in functie de importanta social media pentru Asus.

1 – ASUS Romania Facebook: http://www.facebook.com/ASUS.RO
2 – ASUS Romania Twitter: https://twitter.com/#!/ASUSROMANIA
3 – SuperBlog: http://superblog.pcnews.ro/
4 – ASUS Romania YouTube: http://www.youtube.com/user/ASUSRomania
5 – LINK NEWSLETTER ASUS: http://techinstyle.ro/newsletter.html

Acum ca am terminat topul am sa ma pun sa termin si celelalte 3 articole ramase si sper doar sa reusesc sa ajung in zona de premii, nu de alta da’ sigur nu ma voi deplasa la Bucuresti, nu-mi renteaza de nici o culoare, iar dupa tot ce am scris sa nu raman cu nimic si sa cheltui pe un drum e Bucuresti, e cam neplacut .

Azi am o proba foarte ciudata azi la Super Blog 2011: sloganuri pentru toata gama de la Asus. Let the brainstorming begin , dar brainstorming singur.

Zenbook – Design pentru linistea ta.

ROG – Pentru gaming si rebeli.

Seria N – Sunetul ce te inconjoara.

Lamborghini – Frumos si furios, nu doar pe exterior.

Transformer – Ti se adapteaza.

Si ghiciti, le-am insirat frumos si ma uit la ele si incerc sa scot ceva de succes .

In urma cu 2 ani participam la Super Blog 2009 si am primit o proba in care trebuia sa facem cadou ceva unei persoane foarte dragi, persoana pe care am ales-o a fost mama mea, am luat-o in freza de la fosta mea ca de ce nu am ales-o pe ea. Uite, tot mama mea este momentan cea mai importanta persoana din viata mea (alaturi de tatal meu) si pentru ca acum avem la SUper Blog 2011 din nou o proba identica tot pentru mama mea am sa aleg urmatorul produs:

un laptop Asus si nu orice laptop, ci unul bun pentru gaming, adica acesta. De ce? Evident, nu cred ca ati vedea-o pe mama mea stand in fata compului si jucand Counter, SC2, Heroes 5-6, etc., dar sunt sigur ca ati vedea-o in schimb jucand Mah-jong, remy, Bubble balls, etc., jocuri la care nu e nevoie de un laptop de gaming, dar versiunile noi au nevoie de putere de calcul mai serioasa decat exista momentan pe calculatorul ei.

Sincer, poate as exagera si poate mi-as satisface si eu partial dorinta de a avea acasa un sistem performant pentru gaming, un sistem pe care sa-l pot si eu folosi la jocuri care nu merg pe actualul meu laptop. Este un astfel de joc: Old Republic (mai exact Star Wars: The Old Republic), joc la care am acum un cont de beta testing .

So … Nu ar fi doar pentru folosul ei, ar fi si pentru folosul tatalui meu si (poate par egoist) pentru folosul meu, ocazional. Pana la urma ar fi ideal si pentru comunicarea cu sora mea din State, comunicare care s-ar face astfel intre parintii mei si ea mult mai usor, camera web fiind integrata, de 2.0 MP. Asa ar scapa si de problemele cu spatiul, care tot scade pe masura ce sora mea le trimite poze, hardul de pe laptopul Asus fiind de 500 Gb. Sa mai spun de viteza de lucru? De viteza de incarcare a sistemului de operare? De faptul ca actualul computer necesita putina munca, dar ca nu am timpul necesar sa il pun la punct? Ei, poate pana de sarbatori reusesc sa il imbunatatesc cumva si astfel sa le fac o surpriza parintilor mei. Dar surpriza adevarata ar fi sa aiba asa ceva pe birou:

Si pentru ca sunt foarte bine dispus acum, mai spun o data: inca o proba pentru Super Blog 2011 bifata cu acest post .

Stateam in usa de la intrarea in Centru de Educatie Incluziva la Salut Arad si priveam pe strada … privirea mi-a cazut fix pe un detaliu arhitectural ce este complet nepotrivit pe o cladire recent renovata sau construita …

Sunt multi care au case vechi si nu le pot intretine si asa se distrug cladiri de patrimoniu, bijuterii arhitecturale, cladiri deosebite … si sunt multi care au bani si nu au o idee asupra felului in care o cladire trebuie renovata, intretinuta si sau construita. De aceea e un adevarat haos in ceea ce inseamna renovarile cladirilor.

Revenind … peste drum este o casa galbena, relativ nou renovata si care e clar ca a fost o cladire veche care a fost renovata fara cap … de ce? Pentru ca din tot ce a fost cladirea veche s-a pastrat un ornament sau a fost pus un ornament asemantor cu unul original … dar care denota kitch-ul in arhitectura … nu stiu daca a consultat un arhitect sau nu inainte de renovare/constructie si asta este o greseala enorma.

Daca ai bani, vrei sa renovezi o cladire veche intr-o zona buna din Arad pe care ai cumparat-o cu bani multi sau putini … well … vorbesti cu un arhitect, te interesezi de istoria cladirii, cauti in arhiva fotografii, planuri, etc. si faci o renovare ca la carte, asta daca ai bani, daca nu ai bani … well … exista multe solutii iar daca nu crezi ca ai solutii bune, macar incearca sa pastrezi originalul, sa mentii ceea ce a fost cladirea cand ai cumparat-o.

So … pana la urma … renovarea este importanta sau nu? Eu consider ca renovarea trebuie sa tina seama foarte mult de istoria si cladirea propriu zisa … si nu de felul in care crezi tu ca trebuie sau vrei tu ca vrea sa arate cladirea, daca intradevar vrei sa ai o cladire cum vrei tu, construieste ce doresti … da’ nu te apuca sa schimbi o cladire care a fost construita de un arhitect pe vremuri, pastreaza istoria, pastreaza ce este vechi atat timp cat nu iti dauneaza …

Am tot vorbit de cladirea ce mi-a atras privirea, acum e vremea sa o vedeti:

Atentie la capul de deasupra usii … banda de imitatie de caramida de la nivelul solului … si ferestrele care au pastrat doar o mica parte din original, pozitia, dimensiunea si parte de deasupra a ferestrei, acolo era un ornament, dar care sigur nu a mai fost repozitionat.

Daca voi avea timp, nervi si rabdarea necesara am sa incerc sa gasesc o fotografie mai veche a cladirii pentru a face o comparatie … asta ar merita … sa aratam cum trebuie facuta o renovare ca la carte si astfel poate ajuntem sa pastram ce e frumos si sa avem si noi un oras care sa atraga turisti asa cum sunt o multime de orase in Europa, orase ce le vizitam la randul ca si turisti si ne plac cladirile frumoase, le fotografiem si le admiram … hai sa facem un mic efort (cat tine de noi) si sa reusim sa pastram istoria si cladirile asa cum au fost ele menite sa arate.

Disclamer : articolul l-am scris in timp ce se tineau prezentari, se discuta si aveam si eu interventii la Salut Arad .